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梅奔两主管将离职沃尔夫他们的遗产经得起考

发布时间:2019-06-28 15:46:48

梅奔两主管将离职 沃尔夫:他们的遗产经得起考验

梅赛德斯车队两主管将离职

据外媒爆料,梅奔工程主管阿尔多-科斯塔和性能主管马克-埃利斯即将在2018年底离开车队。

科斯塔将从2019年起担任为梅奔提供顾问服务的角色,因为他想要花更多时间陪伴家人。意大利人在1987年开始了他的职业生涯,当时他为阿巴斯担任工程师,一年后转投米纳尔迪。1996年,他加盟法拉利,担任设计办公室主管,2007年升任技术总监。2012年,他加盟梅奔,并和银箭一起拿到了四个车队总冠军。

他的继任者约翰-欧文将领导工程师团队,并向技术总监詹姆斯-埃利森汇报。2007年加盟车队的欧文,目前是首席设计师,他还曾为索伯、本田和布朗工作过。

埃利斯将在下赛季中期从他所担任的性能主管的位置上退休。他在红牛的成功中扮演了重要的角色。在2014年加盟梅奔前,他曾在米尔顿-凯因斯工作过六年。他的任职经历还包括在威廉姆斯旅游车工程公司,以及在本田担任工程师,2008年他在红牛成为了负责车辆性能的首席工程师。

接替埃利斯的将是罗伊科-塞拉。他目前是车队的首席车辆力学家。

“关于如何最好地实现这一转变并使他们的继任者能够控制住局面,我们已经与马克和阿尔多讨论了好几个月了。”梅奔主管托托-沃尔夫说。

“他们可能在个性上并没有更多不同,但他们双方都尊重那个差别,而他们在梅奔的遗产会经得起时间的考验。自2013年初以来,阿尔多和我作为长期离家的同事,在牛津经常共进晚餐,另外,去年在一千英里耐力赛上,在[梅赛德斯300SL]中共度了一些美妙的日子。”

“我已经知道,不仅是一个杰出的人,而且还教了我很多关于F1的事情以及为了获得成功所需要的谦卑。至于马克,当我们第一次相见时,我们可能从未想象过我们在一起时会取得的那些成功。”

“他一直是一位真正意义上的、切磋问题的对手——我将怀念我们之间‘严厉的爱’的讨论,以及他们为我们车队分享的热情和受终极意志所驱使而获得的胜利。”

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